Conquista los desafíos únicos del medio marino con nuestra válvula de limpieza de carburadores marinos de alto flujo, diseñada específicamente para el mantenimiento del motor de propulsión fuera y popa.humedad, y los combustibles mezclados con etanol crean una tormenta perfecta para la corrosión y la formación de depósitos dentro del sistema de combustible de su motor.

Esta válvula de servicio especializada de grado marino está diseñada como un punto de acceso robusto para introducir potentes limpiadores y estabilizadores que desplazan el agua directamente en el conjunto del carburador.Su paso interno de alto flujo asegura la entrega rápida de limpiador, purgando eficazmente la humedad, cristales de sal y depósitos de goma de componentes críticos como el chorro principal, circuitos ociosos y el cuenco flotante.

La función integrada de prevención del reflujo anti-siphon es un elemento de seguridad crítico, que garantiza que el limpiador o el combustible no puedan filtrarse accidentalmente en áreas no deseadas,Protección tanto del motor como del medio ambienteConstruida con acero inoxidable de 316 grados y polímeros resistentes al agua salada, esta válvula está construida para soportar la dura atmósfera marina.

Incorporar esta válvula de mantenimiento en sus rutinas de pretemporada y invernada garantiza arranques confiables, funcionamiento sin problemas en todas las posiciones del acelerador,y una vida útil extendida para su valiosa planta de energía marina.

• Válvula de limpieza específica para el transporte marítimo con un diseño de alto caudal para el tratamiento rápido de los carburadores de propulsión exterior y popa
• Cuenta con un diafragma anti-sifonado integrado para evitar el retroceso peligroso de fluidos
• Construido con acero inoxidable 316 y polímeros de grado marino para una resistencia máxima a la corrosión
• Proporciona un puerto seguro y montable en cubierta para una fácil conexión de líquidos de limpieza y estabilización
• Esencial para prevenir la separación de fases relacionada con el etanol y el daño por humedad dentro del cuerpo del carburador

La producción utiliza desde el principio materiales específicos para el sector marino. Los cuerpos de acero inoxidable 316 están mecanizados con precisión CNC y pasivados para mejorar su resistencia a la corrosión.El módulo anti-sifonado se ensambla en una sala limpia y se somete a una rigurosa prueba de vacío y presión para garantizar su función unidireccional antes del montaje final.

Cada válvula se sella en una bolsa de vacío con un paquete de desecante para evitar cualquier corrosión de la superficie durante el transporte.Las cajas maestras están marcadas con "Grado marino" y se envían a distribuidores marinos y concesionarios de barcos.