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| Nombre De La Marca: | FUTURE |
| Cuota De Producción: | 100000 conjunto |
| Precio: | Negociable |
| Detalles Del Embalaje: | caja de cartón |
| Condiciones De Pago: | TT, LC, D/A, D/P |
La válvula de pintura masculina resistente a altas temperaturas es una herramienta crítica para la pulverización de componentes aeroespaciales, donde la precisión y la resistencia al calor no son negociables.Como válvula de pintura de tipo masculino profesional para uso aeroespacial, adopta la aleación Inconel como material central, esta super aleación puede soportar temperaturas de hasta 600°C,evitar la deformación de las válvulas cuando se pulverizan pinturas resistentes a altas temperaturas (como las pinturas aeroespaciales a base de cerámica) sobre los componentes del motor o los marcos del fuselajeSu sistema de control de flujo de respuesta rápida permite a los operadores ajustar la producción de pintura en incrementos de 0,1 segundos, correspondiendo a los requisitos ultraprecisos de la fumigación de piezas aeroespaciales (por ejemplo,las palas de las turbinas de paredes delgadas)La válvula de flujo de pintura masculina también cuenta con una estructura de sellado de dos capas: la capa interior está hecha de caucho fluoro a alta temperatura para evitar la fuga de pintura,mientras que la capa exterior resiste la erosión del vapor del combustible aeroespacialEs totalmente compatible con los robots de pulverización automáticos aeroespaciales y las armas de pulverización manuales, sin necesidad de adaptadores especializados.En las plantas de fabricación de motores de aeronaves o talleres de componentes para satélites, esta válvula de pintura masculina mantiene un rendimiento estable, asegurando que la película de pintura se adhiera firmemente a las piezas aeroespaciales y cumpla con los estrictos estándares de la industria.
Instalaciones de fabricación de componentes aeroespaciales, incluidas las fábricas de motores de aviones (para la pala de la turbina, la fumigación de la cámara de combustión) y talleres de montaje de satélites (para el marco del satélite,con una capa de protección contra altas temperaturas en la carcasa de la antenaTambién es ideal para rociar capas resistentes al calor en los componentes del tanque de propulsor de cohetes.
Especificaciones:
| Componente | Descripción de la parte |
| Copo de montaje | Ambos lados con placas de estaño lacado transparente, con hoyuelos. |
| Envases de metal | Una buena |
| Envases interiores | El butilo |
| Estribo | Duro orificio 1* φ 0,51 mm natural |
| Primavera | Acero inoxidable |
| Vivienda | el orificio de la cola Dia φ2*φ0,33 mm naranja |
| Tubo de inmersión | color natural estándar |
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¿Cómo asegura la válvula del dispensador de pintura un flujo preciso?
¿Esta válvula es adecuada para uso industrial?
¿Cómo mejora la válvula el control durante la aplicación?
¿Puede esta válvula integrarse con los sistemas existentes?
¿Cómo aumenta esta válvula la productividad?
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| Nombre De La Marca: | FUTURE |
| Cuota De Producción: | 100000 conjunto |
| Precio: | Negociable |
| Detalles Del Embalaje: | caja de cartón |
| Condiciones De Pago: | TT, LC, D/A, D/P |
La válvula de pintura masculina resistente a altas temperaturas es una herramienta crítica para la pulverización de componentes aeroespaciales, donde la precisión y la resistencia al calor no son negociables.Como válvula de pintura de tipo masculino profesional para uso aeroespacial, adopta la aleación Inconel como material central, esta super aleación puede soportar temperaturas de hasta 600°C,evitar la deformación de las válvulas cuando se pulverizan pinturas resistentes a altas temperaturas (como las pinturas aeroespaciales a base de cerámica) sobre los componentes del motor o los marcos del fuselajeSu sistema de control de flujo de respuesta rápida permite a los operadores ajustar la producción de pintura en incrementos de 0,1 segundos, correspondiendo a los requisitos ultraprecisos de la fumigación de piezas aeroespaciales (por ejemplo,las palas de las turbinas de paredes delgadas)La válvula de flujo de pintura masculina también cuenta con una estructura de sellado de dos capas: la capa interior está hecha de caucho fluoro a alta temperatura para evitar la fuga de pintura,mientras que la capa exterior resiste la erosión del vapor del combustible aeroespacialEs totalmente compatible con los robots de pulverización automáticos aeroespaciales y las armas de pulverización manuales, sin necesidad de adaptadores especializados.En las plantas de fabricación de motores de aeronaves o talleres de componentes para satélites, esta válvula de pintura masculina mantiene un rendimiento estable, asegurando que la película de pintura se adhiera firmemente a las piezas aeroespaciales y cumpla con los estrictos estándares de la industria.
Instalaciones de fabricación de componentes aeroespaciales, incluidas las fábricas de motores de aviones (para la pala de la turbina, la fumigación de la cámara de combustión) y talleres de montaje de satélites (para el marco del satélite,con una capa de protección contra altas temperaturas en la carcasa de la antenaTambién es ideal para rociar capas resistentes al calor en los componentes del tanque de propulsor de cohetes.
Especificaciones:
| Componente | Descripción de la parte |
| Copo de montaje | Ambos lados con placas de estaño lacado transparente, con hoyuelos. |
| Envases de metal | Una buena |
| Envases interiores | El butilo |
| Estribo | Duro orificio 1* φ 0,51 mm natural |
| Primavera | Acero inoxidable |
| Vivienda | el orificio de la cola Dia φ2*φ0,33 mm naranja |
| Tubo de inmersión | color natural estándar |
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¿Cómo asegura la válvula del dispensador de pintura un flujo preciso?
¿Esta válvula es adecuada para uso industrial?
¿Cómo mejora la válvula el control durante la aplicación?
¿Puede esta válvula integrarse con los sistemas existentes?
¿Cómo aumenta esta válvula la productividad?